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東實股份參展中國新能源汽車零部件交易會
湖北，十堰。
9月22日，以“新汽車、新生態(tài)、新價值”為主題的首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會暨2023中國新能源汽車零部件交易會舉行。東實汽車科技集團股份有限公司攜最新產品和技術參展，展出乘用車、商用車領域輕量化、集成化的代表產品，以及新能源動力領域產品。
本次是東實股份首次以全新品牌形象參與大型展會，所展出的豐富的技術和產品集中呈現(xiàn)了集團推動汽車“五化”轉型落地的實踐與能力，彰顯了專業(yè)、值得信賴的品牌形象。
總經理張永正陪同第十屆全國政協(xié)常委、港澳臺僑委員會副主任厲有為，十堰市委書記黃劍雄等領導嘉賓參觀東實股份展臺
作為國內一流的汽車零部件專業(yè)制造商和服務商，東實股份順應汽車產業(yè)“五化”發(fā)展趨勢，正加速推動技術升級，尤其在輕量化和電動化兩大領域，推出了多款高品質、高性能、高可靠性的產品，助力車企“造好車”。
■ 超高強度熱成形白車身
白車身產品集3項黑科技于一身：2000MPa一體式熱成型門環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、貫穿式鋁質門檻加強梁。整車高強度鋼使用比例70%，熱成型鋼占比達到23.6%，并通過車身結構優(yōu)化、新型復合材料運用、制造工藝提升等，打造超高強籠式座艙骨架，在車身安全方面達到業(yè)界領先水平。
其中一體式熱成形激光拼焊門環(huán)，強度比肩殲20戰(zhàn)機起落架（1780MPa），并通過輕量化技術，較同類產品減重10~15%，在全面提升車輛碰撞安全性能的同時，減輕整車重量、提高車輛續(xù)航里程。
■ 輕量化車架總成
輕量化車架結合抗疲勞結構設計、高強大梁鋼和ADI材料工藝技術，實現(xiàn)降重8~12%，成本可降低5%。其中，下防護產品采用高強短流程熱輥軋技術，材料強度達到1500MPa以上，實現(xiàn)產品降重30%、降本15%；擋泥板支架產品采用底座沖壓結構和管梁變截面結構，重量可減輕30%、成本可降低10%。
■ 輕量化制動踏板總成
產品采用空心踏板臂，塑料、鋁合金、鎂合金踏板支架，較傳統(tǒng)制動踏板重量下降30%、成本降低10%。
■ 保險杠總成
保險杠總成內部采用鎂合金骨架+高強板結構，較傳統(tǒng)鋼結構實現(xiàn)輕量化≥50%；連接支架采用高強板，較普通鋼板實現(xiàn)輕量化≥10%；外杠采用PP材質，較普通鋼板實現(xiàn)輕量化≥50%。
■ PDCPD復合新材料外飾件產品
PDCPD（聚雙環(huán)戊二烯）是一種輕質、兼具高強度和高韌性的新型工程材料。東實股份PDCPD系列產品包括側裙板、擾流板和復合材料板簧等，能夠有效減輕車身重量，其中側裙板產品可減重約40%，擾流板產品較SMC減重約33%，復合材料板簧較鋼板彈簧減重約70%。
■ 24V 低壓鋰電池系列產品
針對商用車前裝和后裝市場開發(fā)，能夠滿足商用車發(fā)動機啟動、車內低壓設備以及車載空調的用電需求。相比于同容量鉛酸電池，重量約為其1/3左右，尺寸約為其1/2左右；相比鉛酸電池<500次循環(huán)壽命，24VICE鋰電池循環(huán)壽命≥4000 次，電池壽命可達8年以上。
■ 空氣彈簧系列產品
空氣彈簧系列產品采用自主研發(fā)核心配方，實現(xiàn)配方、煉膠、簾布壓延、成型、硫化、組裝等全工藝鏈自主掌控。相比傳統(tǒng)的金屬彈簧，空氣彈簧具有更高的減震和降噪功能，提高了汽車的行駛平順性和舒適性；重量更輕，能耗更低；疲勞壽命可達300萬次以上，使用壽命更長。
■ 差速器總成系列產品
差速器總成系列產品采用冷精鍛技術生產，齒輪齒面無須切削加工，金屬流線連續(xù)，齒輪強度高，承載扭矩大，齒輪建模和修形技術獲得二項國家發(fā)明專利授權。具有高強度、高精度、高可靠性、體積小、重量輕、運轉平穩(wěn)、噪音低等特點，壽命達到50萬公里以上。
首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會暨2023中國新能源汽車零部件交易會于9月22日至24日舉行，由中國機電產品進出口商會主辦，湖北省經信廳、湖北省商務廳、十堰市人民政府、東風汽車集團有限公司作為支持單位。
